Відео

19 год регулировка руля есть. А вот багажник маловат

Это мега надежный авто. У меня поло был с пробегом 180к км. Двигатель ни разу не сбоил. Но я и менял расходку всю вовремя, грм там, поликлиновый ремень с роликами, свечи,помпу, тормозуху, и кстати диски родные больше 100к км прошли, мощные.

Поло 2011, 240ткм. С машиной все ок. Цепь менять или нет? Всю голову сломал. Щас родная. А вдруг поменяю на г-но? А если не поменяю, вдруг соскочит?

классный обзор посмотрел с удовольствием !

У меня на мазде 6 пробег 250 000 , она как новая блин !!!

Привет из будущего. Сейчас она 3 🍋

движок как новый

я масло меня ю каждые 5000 км. крета 19 года. движок новый. бензин дорогой 95 пульсар роснефть

блять че за хуйня куда я попал

Нарыгать в бардачок, перед инпектором, а потом дыхнуть ему в ебало и спросить, - что я сегодня кушал?

Обороты плавают двигатель на холоде капризничает

На жлпе уже ездит

Им бы бдокировочку мягкую поствить..

овощ!!Только турбо!!!

Все 500 точно проехала

А какая марка масло подскажите?

Если в вин коде 3 зет. То такого не будет.

Фантазия срисовать с лады Виктории!?😂😂😂👍

Суппер машина! надёжная ! У меня правда 1.6 была 110 лс . 328 тыщ на ней было, и хоть бы что . едет и едет ,продал, жалею сейчас ).

Да ремонт для количества подписчеков, но не для того что би авто поехало. Без всрития бензиновой части ето просто времья терять.! Чепуха.!

Хороший автомобиль !!!! 😊

Надёжная коробка DSG с мокрым сцеплением и наилудший двигатель TSI 😂😂Автор ! DSG Как была самой худшей трансмиссией среди всех что есть так ей и по сегодня остаётся, редко когда эти коробки выхаживают без серьёзных ремонтов более 150 тыс.км., обычно к 100тыс.уже начинаются проблемы.6-я DSG (мокрая) была немного понадёжней, 7-ка полнейшее говно вне зависимости от маркировки и её конструктивных изменений.Тоже самое можно и сказать почти про всю линейку двигателей TSI.Масложёр, растягивающиеся и перескакивающие цепи (не на всех модификациях правда цепи),слабые поршневые требующие хорошего бензина, слабые турбины и т.д.Плюс что в трансмиссии DSG что в двигателях TSI это приятная езда, чёткие переключения, малый расход бензина, хорошая тяга двигателя с малых оборотов, но опять же всё порти ломучесть, сложность ремонта (особенно DSG) за который мало кто ещё и берётся.Если чего и брать из продукции концерна ВАГ (Фольцваген,Ауди,Сеат,Шкода) то это только авто с простым атмосферным ДВС или дизелем, но тот же дизель требователен к солярке а хорошей солярки к сожалению в России нет..И брать тот же дизель новым, лить хорошую солярку,менять масло раз в 7 тыс.вот тогда такой движок отходит не мало без особых проблем.Ну и трансмиссию или простой автомат (Аисин) или механику.А вообще концерн ВАГ с 2000 года выпускает ломучее говно.Знаешь как в наши дни называют продукцию концерна ВАГ ? Говно в красивой обёртке.С виду всё вроде и надёжно и красиво а возьми эту красоты она вся сыпется в руках..

Двигло 1,6 cfna - хлам, после 50 т.км стук поршней на холодную оглушающий, утром надо запасаться валидолом, масложер с завода,, салон - бревно гремучее, шумоизоляции - ноль, водителям с ростом больше 1,90 - мука голимая

Не очень интересно по двигателю! У меня уже другой двигатель, Калужской сборки

Крышка багажника явно менялась!

З00к гранта,😢😢😢я всплакнул.

Смотрю и балдею. Езжу на ролике 12-го года-ни где ни намёка на ржавчину. Большой недостаток именно у младших комплектации, это головной свет, фонарь заднего вида - в темноте задом парковаться проблематично, ни чего не видно. Шумная, жестковатая, зеркала заднего вида не складываются даже вручную. Стекло подъёмники задних дверей не выведены на водителя. А в остальном, машинка хорошая.

Не смотря видео напишу! что кроме замены расходников с 2019 ни чего не ломалось!!!даже свечи родные 250т.

Прекрасный автомобиль ❤

Подскажите пожалуйста как снять заднее сидение на ней?

Следи за машиной

Товарищ🤣🤣🤣 когда я гонял на линкольне навигаторе2 я тоже зарикался что другого космического корабля мне не надо. Но когда я купил б/у Гранту, я с полными карманами бабла понял ,другого АК 47 мне не надо, я её хочу убить а она не убивается Товарищ🤣🤣🤣

Если купили такой, смени резину, учись водить по бездорожью.

Позитивчик подарил дядя Саша) Благодарю !)

Его бы лифтануть на 4см и 205 80 16 тапки , совсем другой аппарат станет

Что за торпеда, панель приборов?

Эта походу 2012 года выпуска

По ходу всё, Саня. Так как ты прокладка, а не водитель😂

Мечтаю о таком форде

Наоборот не всем доступны так как цена завышена 3500 евро

Это девятка самая чёткая которую я видел за всю свою жизнь

Супер тачка

сразу видно не владелец ,ты тупо с приоры садишься в енота и тебе все в кайф ,боковая поддержка в сидениях ,про тормоза я вообще молчу ,ездил на фокусе ,говно ,мондео ,как в ванне сидишь , в еноте все видно ,зеркала огонь ,все бордюры видно ,расход 6 литров на сотку...

Е&&ть обзор......... Больше половины видео как вытаскивали Фрила 🤦

Рядом под руками лежит штангенциркуль а меряем как дед Мазай палочькой. Ну блин насмешил ! Ну а так молодец!

У нее одна перчатка потому что ПЛЮХА ПРОЖЕННАЯ!

По поводу запчастей на родной движок.Их очень много.Имею Луаз и недавно капиталил двигатель.Обогрев салона осуществляю масляным радиатором.Греет существенно лучше водяного.С трудом досмотрел до конца,ибо фон,который *музыкальный* основательно напрягает.

Молодцы 👍👍👍👍👍

Крета 2017 года. По геометрии кузова. Водительская дверь хуже стала закрываться. На пятой двери внизу щель в закрытом состоянии мизинец просунуть можно.

Лифтбэк еще есть